Połączenia PKP na trasie Poznań Główny – Kalisz obsługuje m. in. IC Intercity . Pierwszy bezpośredni pociąg wyrusza o godzinie 07:06 z dworca Poznań Główny. Ostatni pociąg do Kalisz wyrusza o godzinie 20:04. Najszybszy przejazd oferuje pociąg bez przesiadek KOZIOŁEK . Podróży pociągiem z Gdańska do Poznania – szczegóły przejazdu. Przejazd pociągiem na trasie Gdańsk – Poznań to pokonanie ok. 330 kilometrów. Podróż bezpośrednim połączeniem trwa niecałe 3 godz. 40 min. i obsługiwana jest przez spółkę PKP Intercity. Sprawdź aktualny rozkład jazdy PKP na trasie Rzepin - Poznań Główny i kup najtańszy bilet na to połączenie. Wygodnie i bez dodatkowych opłat! Sprawdź aktualny rozkład jazdy PKP na trasie Poznań Główny - Ostrzeszów i kup najtańszy bilet na to połączenie. Wygodnie i bez dodatkowych opłat! Pociągi z Wrocław Główny do Warszawa. Czas podróży między Wrocław Główny i Warszawa wynosi średnio 5h 29m, a odległość między nimi to około 296 km. Normalnie kursuje 21 pociągów dziennie między Wrocław Główny i Warszawa, a bilety kosztują od 45,60 €, jeśli zarezerwujesz z wyprzedzeniem. Pierwszy pociąg. Nadal tłoczno w pociągach Kolei Wielkopolskich. “Ludziom każe się dojeżdżać w takich warunkach”. 3 kwietnia, 20233 kwietnia, 2023 Lilia Łada. Pasażerowie pociągów kursujących z Gołańczy i Wągrowca do Poznania ponownie informują nas o tłoku, w jakim muszą podróżować. Ich zdaniem mimo deklaracji Kolei Wielkopolskich nic . Połowa grudnia to zwykle czas, kiedy w całej Polsce zmianom ulegają rozkłady jazdy pociągów. Co tym razem zmieni się dla wielkopolskich podróżnych? Najnowsze zmiany wejdą w życie od niedzieli (13 grudnia 2015). Dla mieszkańców Wielkopolski powinny się okazać bardzo korzystne, zarówno jeśli chodzi o podróżowanie po naszym województwie, jak i całej W stosunku do ustępującego rozkładu jazdy liczba pociągów kursujących w ciągu doby zwiększy się o kolejne 48 składów – mówi Julita Krynicka ze spółki Koleje Wielkopolskie. Najwięcej z nich, bo aż 18 pojawi się na trasie Poznań-Gniezno. Pociągi KW będą odjeżdżały co godzinę, przy zachowaniu kursowania taborów obsługiwanych przez Przewozy Regionalne. Kolejne zmiany nastąpią w kursowaniu pociągów wyjeżdżających do Gniezna o i Od niedzieli będą się zatrzymywać na wszystkich przystankach Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom pasażerów uruchomiliśmy także relację łączoną ze Zbąszynka do Gniezna – dodaje J. mają też dobre wiadomości dla podróżujących na trasie Poznań-Wągrowiec-Gołańcz. Tu zmieni się układ połączeń. Odjazdy w kierunku Wągrowca poza godzinami szczytu będą się odbywać 17-28 minut po pełnej godzinie. Na trasie w godzinach szczytu przybędą też dwa nowe połączenia, tak by pociągi odjeżdżały co pół godziny. Dużą zmianą jest wprowadzenie nowych przystanków. Pociągi będą zatrzymywać się w Przebędowie i Łopuchowie, niedaleko Murowanej zagęści też siatkę połączeń do Koła i Wrześni. W tym drugim kierunku składy będą odjeżdżać co 30 minut. Na trasie do Wolsztyna między marcem a kwietniem przyszłego roku zamknięty zostanie odcinek kolejowy między Luboniem a Wirami. Jednak uruchomiona tam będzie zastępcza komunikacja Regionalne, największy przewoźnik lokalny w Polsce, również planują zmiany. Zwiększy się bowiem częstotliwość kursowania składów na trasach z Ostrowa Wielkopolskiego do Kępna i Kalisza. W weekendy dodatkowe pociągi będą wozić pasażerów do Kalisza i Krzyża. Zmianom ulegną także godziny w większości rozkładów czekają pasażerów również w podróży po Polsce. PKP Intercity zwiększy częstotliwość kursowania pociągów do Wrocławia (z 10 do 13), Warszawy (przybędzie jedno połączenie, łącznie będzie ich 16) i Ostrowa (z 2 do 4 kursów). Pasażerowie zyskają też połączenie do Białegostoku i Bielska-Białej. Poprawi się też regularność pociągów kursujących do Trójmiasta (co dwie godziny) i Olsztyna (co cztery godziny).PKP szczyci się coraz lepszymi czasami uzyskiwanymi na trasach. Wraz z nowym rozkładem jazdy o godzinę szybciej dojedziemy do Częstochowy, o 25 minut do Trójmiasta (podróż nad morze zajmie mniej niż trzy godziny) i o 40 minut do Katowic. Największym osiągnięciem jest jednak skrócenie podróży do Krakowa – teraz zajmie ona niecałe pięć tory wyjadą też nowe pociągi FLIRT3. Na pasażerów czekają tam takie udogodnienia jak wygodne fotele, gniazdka, indywidualne oświetlenie, czy serwis gastronomiczny. Będą przystosowane do potrzeb u tego przewoźnika podrożeją ceny biletów. Szacuje się wzrost rzędu 2-7 procent, czyli o kilka ofertyMateriały promocyjne partnera W KOLEO znajdziesz rozkład jazdy oraz ceny biletów wszystkich pociągów. Czy wiesz, że? Jeśli jedziesz z przesiadkami, w KOLEO wszystkie kupione bilety znajdziesz w jednym miejscu. Od 14 grudnia zmienia się rozkład jazdy pociągów. W godzinach szczytu między Lesznem a Poznaniem będą one kursowały co pół godziny. Pięć dodatkowych pociągów ma się pojawić na trasie Poznań – Robert DomżałW nowym rozkładzie jazdy pociągów ma być więcej i mają być nowocześniejsze. Spółka Przewozy Regionalne przygotowała dla podróżnych dojeżdżających z Leszna do Poznania połączenia o godz.:6:07, 6:36, 7:01, 7:37, 8:11, 8:47. Odjazdy z Poznania:14:45, 15:08, 15:49, 16:10, 16: pociągów pojedzie też do Gorzowa Wielkopolskiego. Przyjazdy do Poznania zaplanowane są na godz 5:35, 11:55 (nowe połączenie), 18:10. Odjazdy z Poznania: 8:50, 12:15 (nowe połączenie), 18: również połączeń z Zieloną Górą. Z Poznania wyjeżdżać będą o godz.: 7:34, 10:40 (nowe połączenie), 16:40, 19:40 (nowy). Przyjazdy do Poznania planowane są na godz.: 9:10, 13:11 (nowe połączenie), 16:05, 22:13 (nowe połączenie). Wielkopolanie łatwiej dojadą do Jeleniej Góry, bo od 14 grudnia i w tym kierunku będzie więcej pociągów. Z Poznania odjeżdżać będą o godz.: 6:10, 12:42(interREGIO), 16:10 (nowe połączenie). Do Poznania będą przyjeżdżać o godz.: 11:22 (nowe połączenie), 15:06 (interREGIO), 21:57. Ze Szczecina do stolicy Wielkopolski przyjedzie więcej pociągów. A ich przyjazdy są planowane na godz.: 9:07, 12:55, 14:53, 17:37 (nowy), 18:40, 21:19. Co więcej przejazd bezpośrednim pociągiem REGIO potrwa tylko 3 godz. 4 min, czyli tylko 23 minuty dłużej niż pociąg do Kostrzyna i KoninaNieco nowości szykuje dla podróżnych także spółka Koleje Wielkopolskie. O godz. 14:09 z Poznania odjedzie pociąg do Kostrzyna – przyjazd 14:32. Z Kostrzyna odjedzie on o godz. 15:36, a do Poznania dotrze na godz. 15:59. Nowym połączeniem będzie też pociąg odjeżdżający z Konina o 17:43 i dojeżdżający do Poznania na godz. 19: 14 grudnia zmieniona będzie godzina odjazdu pociągu do Konina. Zamiast o 14:36 odjedzie o godz. 15:36. Ponadto pociąg wyjeżdżający dotychczas z Poznania o godz. 16:45, od 14 grudnia rozpocznie jazdę o godz. 16:52. Będzie on jeździł codziennie. Również pociąg z Konina wyjeżdżający dotychczas o godz. 6:40, od 14 grudnia przyjedzie 9 minut później i będzie kursował codziennie. Koleje Wielkopolskie uruchomią też dodatkowe połączenie między Poznaniem – odjazd 20:40 - a Zbąszynkiem - przyjazd 21:46. Pociągi przyspieszone ze Zbąszynka – odjazd 5:49 – do Poznania - przyjazd 6:41 i Poznań - odjazd 16:05 – Zbąszynek przyjazd 16:58 będą również kursowały we wszystkie w dni połączeń ale mogą być problemyKoleje Wielkopolskie zapowiadają, że do Wągrowca pociągi będą kursowały mniej więcej co godzinę. Nowy rozkład oparły o założenie, że będą dysponowały czterema pociągami więcej. Rozpisały nawet przetarg na dzierżawę z możliwością kupna tych pociągów, jednak przetarg został oprotestowany przez spółkę Newag. Stwierdziła ona, że dokumentacja rozpisana została pod jedną firmę. I rzeczywiście tylko jedna firma złożyła ofertę. Jest to bydgoska Pesa. Jak wyjaśnia Włodzimierz Wilkanowicz, prezes Kolei Wielkopolskich zarzut został oddalony przez Krajową Izbę Odwoławczą. Jednak przetarg nie został jeszcze rozstrzygnięty i nowe pojazdy będą mogły wozić pasażerów najprędzej na przełomie stycznia i lutego. Do tego czasu spółka będzie musiała wykorzystywać te szynobusy, które dodatkowych pociągów do Wągrowca planowane są na godz.:z Poznania - 07:40, 09:47, 11:03, 11:35, 22:01;z Wągrowca - 06:45, 10:12, 11:07, 13:12, 18:17;Ponadto o godz. 6:02 z Wągrowca i 15:56 z Poznania w trasę wyruszą pociągi złożone z dwóch autobusów pociąg przyjeżdżający do Poznania o godz. 5:16 oraz ostatni pociąg w kierunku Wągrowca o godz. 22:53 będą kursowały codziennie. - Wnioskowali o to sami pasażerowie - mówi Marek Nitkowski z zarządu spółki Koleje Wielkopolskie. Źródło: Głos Wielkopolski Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Mieszkańcy miasta codziennie dojeżdżają do pracy, do szkół czy na studia pociągami Kolei Wielkopolskich. Niestety - regularnie korzystający z ich usług wągrowczanie dostrzegają sporo problemów...W ostatnich tygodniach przeprowadziliśmy sondę wśród mieszkańców miasta, którzy regularnie korzystają z transportu kolejowego. Doceniają, że Wągrowiec nie jest całkowicie wykluczony komunikacyjnie, jak chociażby będący podobnej wielkości Turek, do którego nie dociera żadna linia kolejowa, ale... dostrzegają także wciąż zapchaneNajczęściej pojawiającym się problemem było przepełnienie wagonów. Najgorzej jest - co naturalne - w godzinach, w których ludzie udają się do pracy, szkoły czy na uczelnię. Największy tłok na stacji w Wągrowcu zaobserwować można między 6 a 8 rano. W odwrotnym kierunku sytuacja powtarza się między godziną 16 a 18. Niestety - liczba posiadanych przez spółkę Koleje Wielkopolskie pojazdów jest ograniczona, a co za tym idzie ograniczone są także możliwości "dostawiania" wagonów w godzinach szczytu. Beata Wagner z Kolei Wielkopolskich zapewnia jednak, że spółka robi wszystko co w ich mocy, aby poprawiać sytuację i stale ją TAKŻEMickiewicza, Słowackiego i Kasprowicza w remoncie. Jak wyglądają teraz?Spółka ceni wszelkie uwagi pasażerów, które brane są pod uwagę przy projektowaniu rozkładu jazdy i zwiększaniu możliwości przewozowych na liniach cieszących się dużą frekwencją. [...] Staramy się aby połączenia miały cykliczne odjazdy i umożliwiały pasażerom dojazd/wyjazd do/ze stacji Poznań Gł. z jak największą podkreślamy, że dostrzegamy rosnące potrzeby i nie pozostajemy bezczynni. Przypominamy, że na przełomie 2020 i 2021 roku włączone do eksploatacji zostały cztery trójczłonowe pojazdy typu 36WEhd, które stały się istotnym uzupełnienie taboru obsługującego połączenia na linii Poznań – Wągrowiec – Gołańcz. Obecnie jesteśmy na etapie realizacji zakupu dwóch kolejnych spalinowych zespołów trakcyjnych 36WEhd. Zamówienie na dostawę pojazdów od firmy NEWAG zostało już złożone, dostarczenie pojazdów zaplanowane jest do końca 2022 Poznania nie możemy wrócić nocą. I to się nie zmieniKolejnym zarzutem wysnuwanym przez pytanych przez nas podróżnym były godziny odjazdów ostatnich pociągów. Z Wągrowca najpóźniej wyjechać można po godzinie 21,a z Poznania do Wągrowca o 23:15. Frustrująca jest zwłaszcza ta druga, na którą skarżą się głównie młodzi ludzie jeżdżący do Poznania na imprezy oraz kibice dojeżdżający na mecze Lecha Poznań, mający problem ze zdążeniem na ostatni pociąg. Wśród respondentów przewijał się pomysł, który zakładałby dołożenie choćby jednego połączenia nocnego, które mogłoby działać np. tylko w weekendy. Koleje Wielkopolskie na dziś zdecydowanie wykluczają jednak taką TAKŻEBędzie remont linii kolejowej w powiecie wągrowieckim Zapewniamy, że na bieżąco analizujemy zapotrzebowanie oraz wnioski, które do nas napływają. Dostosowanie rozkładu jazdy do zmieniających się potrzeb jest możliwe na etapie konstrukcji nowego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie w grudniu tego roku. Ostateczny kształt rozkładu jazdy zależy jednak od wielu czynników. Obecnie jednak nie planujemy uruchamiania pociągów w godzinach nocnych, dlatego ostatni kurs z Poznania zaplanowany został na 23: odpowiada Beata trwają za długo?Trzecim najczęściej pojawiającym się zarzutem była długość jazdy na trasie Wągrowiec - Poznań Główny, która wynosić może aż 78 minut. To nie podoba się mieszkańcom. Mówił nam o tym między innymi pan Dawid, student z WągrowcaRozumiem, że przewoźnik chce zapewnić wszystkim dobre połączenie, ale aktualna liczba stacji jest wręcz zatrważająca. Lubię patrzeć przez okno, gdy jadę pociągiem i z moich obserwacji wynika, że na jednym z przystanków nie weszła, ani nie wyszła z pociągu ani jedna osoba. Dojeżdżam pociągiem od ponad dwóch lat i jeszcze nigdy nie widziałem tam nikogo. Przystanków rzadko uczęszczanych na pewno jest więcej. W mojej opinii dobrym pomysłem byłoby usunięcie niektórych postojów w pewnej liczbie TAKŻEW Wągrowcu powstaje galeria "Karuzela". Jak wygląda postęp prac?Koleje Wielkopolskie dość stanowczo odpowiadają na ten zarzut, zasłaniając się walką z wykluczeniem misją, jako przewoźnika regionalnego jest dążenie do coraz lepszego skomunikowania poszczególnych miejscowości naszego regionu ułatwiając mieszkańcom dojazd do Poznania. Chcemy jak najlepiej wykorzystać możliwości linii kolejowej, a także zwiększać atrakcyjność, dostępność i konkurencyjność kolei w podróżach regionalnych i aglomeracyjnych. Łączymy miejscowości, które często nie posiadają realnej alternatywy do podróży samochodem. Dzięki temu, że na odcinku z Poznania do Wągrowca pociąg zatrzymuje się na 16 stacjach pośrednich, pomagamy zapobiegać wykluczeniu komunikacyjnemu. Dostrzegamy również, że nie wszystkie stacje są tak samo popularne, zwłaszcza w godzinach poza szczytem. Dlatego wychodząc naprzeciw podobnym wnioskom, podczas przygotowywania kolejnych edycji rozkładu jazdy zawsze utrzymane zostają kursy tzw. „pociągów przyspieszonych”, które nie zatrzymują się na wszystkich że pociąg jedzie za długo jest tym bardziej niezasadny, że podróż pociągiem do Wągrowca zajmuje około godzinę, a więc szybciej niż przejazd na tej samej trasie samochodem, który nie zatrzymuje się po drodze. Mając to na uwadze liczymy na to, że mieszkańcy Wągrowca wykażą zrozumienie, iż współpodróżni z mniejszych miejscowości również pracują i spędzają czas w Poznaniu, nawet jeśli jest tych osób znacznie mniej lub nie korzystają z pociągów na co na dworzec? Ogromny problem!Problemy zauważane przez wągrowczan dotyczą nie tylko Kolei Wielkopolskich, ale i miasta Wągrowca. Mieszkańcy skarżą się na problem z dotarciem na dworzec, a w skargach tych przodują ludzie docierający na dworzec z Berdychowa. Ich zdaniem to właśnie ta dzielnica ma największy problem z wykluczeniem komunikacyjnym na terenie miasta. Pomijając już dziurawe drogi i nierówne chodniki, brakuje tam jakiejkolwiek ścieżki rowerowej, łączącej tę dzielnicę z okolicami dworca. Na taki problem nie mogą narzekać chociażby mieszkańcy Osady, osiedla przy ul. Reja czy osiedla TAKŻEZbieramy żywność i produkty dla Ukrainy. Wasza pomoc jest nieoceniona!Żaden z przepytywanych przez nas mieszkańców nie dociera na dworzec przy pomocy miejskich autobusów. Ich zdaniem są one fatalnie zintegrowane i niedostosowane do rozkładu jazdy pociągów, przez co często miejski przewoźnik dociera na stację kilka minut po odjeździe pociągu. To dyskwalifikuje ten środek transportu. Większość wągrowczan wybiera więc dojazd na dworzec samochodem bądź dociera tam pieszo. Należy podkreślić, że większość opinii dotyczących działania Kolei Wielkopolskich jest pozytywna. Jak widać - wciąż istnieje jednak duże pole do ofertyMateriały promocyjne partnera Opublikowano: Pt, 30 Kwi 2010, Wyświetlono: 2052 W minionym tygodniu burmistrz miasta Stanisław Wilczyński uczestniczył wraz ze starostą wągrowieckim Michałem Piechockim w wyjazdowym posiedzeniu Zarządu Stowarzyszenia „Komunikacja”, które odbyło się u Prezydenta Miasta Poznania. Głównym tematem posiedzenia było zapoznanie się z koncepcją przebudowy układu komunikacyjnego na wlocie drogi wojewódzkiej nr 196 do Poznania – na odcinku Czerwonak – ulica Bałtycka w Poznaniu. Koncepcja ta przewiduje budowę wiaduktu nad torami w Karolinie, przebudowę drogi nr 196 na jezdnię dwupasmową oraz modernizację skrzyżowania na ulicy Bałtyckiej. Prace te mają być wykonane w ramach projektowanej budowy spalarni przy Elektrociepłowni Karolin. Pozwolą one na większy przepływ samochodów, a co za tym idzie szybszy dojazd do Poznania od strony Czerwonaka. Ponadto Zarząd Stowarzyszenia „Komunikacja” złożył do władz Poznania wniosek, aby w swoich opracowaniach uwzględniły możliwość wykorzystania biletu PKP zakupionego na przejazd z Wągrowca do Poznania także jako biletu na przejazd miejskim tramwajem lub autobusem. Życzeniem Zarządu Stowarzyszenia jest, aby takie rozwiązanie było możliwe już w momencie zakończenia modernizacji linii kolejowej z Wągrowca do Poznania, co powinno nastąpić pod koniec przyszłego roku. Prezydent Poznania pozytywnie odniósł się do tej propozycji. Dodaj komentarz

odjazdy pkp z wągrowca do poznania